Je! Ni dalili gani za mshtuko na viboko

Mshtuko na vijiti ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa kwa gari lako. Wanafanya kazi na vifaa vingine katika mfumo wako wa kusimamishwa ili kuhakikisha safari thabiti, nzuri. Wakati sehemu hizi zinapomalizika, unaweza kuhisi upotezaji wa udhibiti wa gari, hupanda kuwa mbaya, na maswala mengine ya kusongesha.

Labda hauwezi kugundua kuwa kusimamishwa kwako kunaendelea vibaya, kwa sababu wanazorota polepole kwa wakati. Hapo chini kuna ishara za kawaida za mshtuko mbaya na vijiti, pamoja na vibrations ya gurudumu, swerving au kupiga mbizi, umbali mrefu wa kuacha, maji yanayovuja na kuvaa kwa tairi isiyo na usawa.

Kutetemeka kwa gurudumu
Wakati mshtuko na viboko vimechoka, maji yatatoka kwenye valves au mihuri badala ya kudumisha mtiririko thabiti. Hii itasababisha vibrations zisizofurahi kutoka kwa usukani. Vibrations itakuwa kali zaidi ikiwa utaendesha juu ya mashimo, mwamba wa mwamba, au bonge.

Kufunga au kupiga mbizi pua
Ikiwa utagundua gari lako likisogelea au kupiga mbizi wakati unapovunja au kupunguza kasi, basi unaweza kuwa na mshtuko mbaya na viboko. Sababu ni kwamba uzito wote wa gari huvuta kuelekea upande mwingine ambao gurudumu la usukani linageuzwa.

Kuzuia umbali mrefu
Hii ni ishara inayoonekana sana ya mshtuko mbaya wa mshtuko au strut. Inachukua muda wa ziada kwa gari kuchukua urefu wote wa fimbo ya pistoni ikiwa haijadhibitiwa na hii inaongeza wakati na inapanua umbali wa kusimama unaohitajika kuja kabisa. Hiyo inaweza kuwa mbaya na inahitaji umakini wa haraka.

Maji yanayovuja
Kuna mihuri ndani ya mshtuko na vijiti ambavyo huweka maji ya kusimamishwa yaliyomo. Ikiwa mihuri hii itavaliwa, giligili ya kusimamishwa itavuja kwenye mwili wa mshtuko na viboko. Labda hautagundua uvujaji huu mara moja hadi giligili itakapoanza kwenda barabarani. Upotezaji wa maji utasababisha hasara katika uwezo wa mshtuko na vijiti kufanya kazi yake.

Tairi isiyo na usawa ya kuvaa
Mshtuko na viboko vitasababisha matairi yako kupoteza mawasiliano madhubuti na barabara. Sehemu ya tairi ambayo inawasiliana na barabara itavaa lakini sehemu ya tairi ambayo haiwasiliani na barabara haitafanya, na kusababisha kuvaa kwa tairi.

Jihadharini na ishara hizi za kawaida ambazo unahitaji kuchukua nafasi ya mshtuko na vijiti. Kwa ujumla, unapaswa kunyonya mshtuko wako kila kilomita 20,000 na kubadilishwa kila 80,000km.

Leacree kuzingatia alama za baada ya gari Makusanyiko kamili ya strut, viboreshaji vya mshtuko, chemchem za coil, kusimamishwa kwa hewa, muundo na vifaa vya kusimamishwa kwa ubinafsishajiKwa karibu miaka 20, na wametambuliwa sana na masoko ya Amerika, Ulaya, Asia, Afrika na Wachina. Kwa habari zaidi, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi:
Simu: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com